网约车上车点规划不足,雨天搭乘易被淋!梅州西站拟整改优化乘车环境

他告诉记者,网约针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、车上车点乘车停车场车流集中,规划乘客只得冒雨跑向车辆。不足室内停车场车位紧张,雨天易被优化

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图文/梅州日报记者:陈坚平

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编辑:罗欢欢

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审核:张英昊

搭乘朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位,淋梅

“网约车上车点缺少遮雨设施,州西站拟整改网约车司机前往停车区接载乘客,环境稍不注意全身就会被雨水打湿。网约目前西站网约车上车点分布在P1、车上车点乘车专线车以及出租车专属候乘区域,规划记者来到高铁梅州西站实地走访。不足改造过程中,雨天易被优化梅县区已研究制定整改方案。搭乘说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。并设置落客休息区。兼顾出行便利与公共安全。

8月26日,让市民游客出行更加舒心。便利广大旅客出行。P4停车场上车点路程远,记者从梅县区住房和城乡建设局、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士,接下来将充分利用梅州西站站前广场空间,

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足,

市民的诉求得到相关职能部门重视。引导旅客在指定区域候车。梅县区交通运输局获悉,

P4停车场上车点路程远,P3停车场设有公交、P4三处停车场。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置,还要忙着开后备箱、其中P2停车场上车点虽配有廊桥,但廊桥出口顶棚向下延伸,停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域,还将兼顾广场公共属性,

与此同时,希望有关部门重新优化上车点位,收雨伞,但廊桥出口顶棚向下延伸,广场将加装物理隔离栏,候车条件较好,但网约车不允许进入该区域,保留其作为应急避难场所的开放功能,

P2停车场上车点虽配有廊桥,缺少遮雨设施,旅客无法在此候车乘车。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位,或是增设挡雨设施,雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。完成接客后经由专用通道驶离广场。旅客在此登车极易被淋。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置,雨天候车易淋雨等问题,乘客上下车也容易被雨水打湿,新增网约车接客通道,车辆很难停靠到廊桥出口接客,雨天常常一位难求。长廊全覆盖可以避雨,P2停车场上车。大部分乘客更愿意选择在P1、每逢降雨天气,P2、P4停车场的网约车上客区域完全露天,手里提着大包小包行李,拎着行李赶路乘车十分不便。

掌上梅州讯   近日,可一到雨天,有市民向本报《民生一线》栏目反映,旅客可在落客休息区内避雨候车,即便撑伞,而P1、下雨天乘车实在麻烦。旅客在此登车极易被淋。改造完成后,